岭南走廊-帝国边缘的地理和政治/中国民族文化走廊丛书

简介

岭南走廊:帝国边缘的地理和政治

秦始皇计划谁建立中国第一个帝国边界的想法是“从北到南封锁边界”,这创造了两个历史项目。长城已成为不朽的遗产,但岭南走廊在历史的岁月中已被遗忘。这本书试图通过重新发现岭南走廊项目来揭示帝国边缘的政治地理。笔者以岭南走廊历史中的重要部分-小河古道为例,当场考察了当地的历史文化特征。读者可以使用本书来了解帝国政治和地理的历史背景。

摘要

岭南走廊:帝国边缘的地理和政治

本书中讨论的问题将基于一个历史事件,即秦始皇统一中国后,他立即在他的新大帝国的边界上做了两件事,即所谓的“从北方封锁北方”。南”。具体而言,秦始皇在帝国建立北边界的边界上进行了两个重大项目。在南部建造“岭南走廊”,以打开从内陆到海洋的通道。长城的重要性和标志性不用说很久了。但是,与北部的庞大工程相比,南部的工程一直被忽视,其中的“奥秘”尚未完全解决。本书将研究这个断断续续的历史项目的外观,以便为揭示这一历史奥秘提供一些思路。

作者个人资料

彭昭荣,1956年出生,教授,博士,博士生导师。厦门大学人类学系主任兼人类学研究所所长,厦门大学旅游人类学研究中心主任。中国人类学学会副秘书长,中国文学人类学学会副主席兼秘书长,艺术人类学学会副主席,比较文学理事,中国非物质文化遗产专家组成员文化部。他曾去法国尼斯大学人类学系和法国国家科学院“华南及中南人类学研究中心”进行研究。巴黎大学访问教授(前十名)亚博买球 ,巴黎大学访问学者(索邦),加州大学伯克利分校人类学系高级访问教授。

主持了国际,国家哲学和社会科学,教育部等十多个科研项目。主持并参加了联合国“非物质文化遗产代表作”的申请工作。 《文化人类学笔记丛书》,《人类与遗产丛书》,《旅游人类学翻译丛书》等主编。代表作品包括:《文学与仪式》,《旅游人类学》,《人类学关键词》(合作),“贝贝:西南边境的苗族村落”,“边缘族裔群体:远离帝国的祝福的来宾”,“沉默与躁动,“流浪中存在”,“西南大叔的力量”,“文化特刊”案例”等。在国际和国内学术期刊上发表了200多篇学术论文。当前的主要研究领域是:遗产批判,族群理论,旅游人类学。

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中华帝国的地理和政治结构

简介

有关“中国边缘”的讨论仍在继续

中华帝国的政治面貌

中华帝国的文化面貌

中华帝国的分裂和出现

中华帝国地理

岭南走廊:重新发现的文化通道

对“岭南”的考证

岭南走廊的“发现”意义

岭南走廊小河段概况

小河地区自然与人文概况

岭南走廊小河段文化遗产总图

岭南走廊小河断面(上/地下)文化遗产的时空图

国土遗产的典型案例-秀水村

后记

前言

岭南走廊:帝国边缘的地理和政治

文化正在涌现

这里提到的走廊是指文化和地理的空间类型,也可以说是连接不同文化的特殊通道。

人类是步行者,从生到死,都很难停下来。个人的行走是日常的基本动作。人口的迁徙体现在选择性的空间迁徙中。它被限制为一定的限制并遵循唯一的路径。长期以来,人类的物种已在世界范围内逐渐传播,并因其血缘关系而形成了独立的群体。在正常情况下,只要人们满足了基本的生存需求,他们就不再为挣扎而挣扎,而是在自己的特定生活范围内稳定下来。有时,跨越边界彼此沟通:寻求交流,拓展视野,探索或贸易,与他人交战……随着时间的流逝亚博电子竞技 ,那些逐渐稳定和促进交流的道路已经形成了跨区域的走廊,得到了各国的认可。世界。

在野生动物园时代,步行意味着捕获食物并“靠水草成活”。当时,天当躺在大地上,四面八方,自由进出,没有固定的地方,没有明显的走廊。进入定居的农业后,人们逐渐与土地绑在一起,并开始划分为不同的定居点。但是,在过去的“日出时工作,日落时休息”的节奏中,尽管日常空间已经缩小,但是个人和部落的生活也有村庄的流通和婚姻的流动。 “不交流”的自由半径,以及人们敬畏而不容易受到触摸的自然神圣的地方。只有随着现代民族国家的出现,几乎每寸土地都被宣布为主权,城市里到处都是建筑物,社区之间没有缓冲,没有过渡,也没有差距,种族隔离也被打破了。变成令人讨厌的个人。残骸,广阔的空间已经变成了坚固的边界和狭窄的刚性领土。文明已成为一个笼子,走廊被切成死胡同,文物不再被遮挡……也就是说,人类在空间上经历了不可逆转的转变,人类在其中生活在一起,彼此交流,并且是静态的和动态的。

在这种转变中,过去的自然空间和文化走廊具有特殊的意义。

在整个人类历史上,有许多领域促进地球上相对独立的人们之间的交流和联系。与被称为“文化区”的类型相比,人们习惯将其称为“通道”或“走廊”。这些走廊通常与该地区的自然地形有关。它们的形成反映了人们对环境的理解和适应,同时反映了特定种族的文化交流和传承。此外,结合世界历史的“轴心论”,在世界上各个区域文明中,恰恰是由于存在着大小不一的“走廊”,各种“轴心”将不会彼此隔离和窒息。其他。 ,但逐渐靠近并最终成为一体。

以东亚为例。在一个被称为“逸霞”的纵横交错的世界中,主要民族文化之间有许多著名的文化走廊。其中,从北到南,至少有三个地方引起了人们的关注,分别是北部的草原和沙漠的“河西走廊”,南部的白月族之间的“岭南走廊”岭南走廊:帝国边缘的地理和政治,以及横断山区的“横断走廊”。现在,我们从文学和人类学的道路上走进它们,以充分利用这些重要的文化空间,这是通过考古发掘,文件整理以及步行和田野图像的个人经历来再现一些三维碎片的,而这些文化空间并未被完全遗忘。至少它可以在文本世界中留下返回的通道,并为随后的叙述留下回响。该系列的当前三本书着重于“中国起源”,“帝国政治”和“生态地理”。尽管作者有各自的需求并有不同的叙述,但他们都试图突破多源历史上“中原观”的歪曲和局限。

人是步行动物,人类学是步行的学习。两点指向一个共同的事实,即:

文化应运而生,种族和文明通过互动来培养,人类渴望超越疆界。

我们一起走吧-尽管很难用文字生动地再现真实的走廊,但敞开的窗户却让时间来回走动。

后记

岭南走廊:帝国边缘的地理和政治

十多年来,一个人一个接一个地在一个边缘区域来回穿梭,好像在“家”之间来回穿梭。贺州地区有不下十二次。很长一段时间后,我逐渐熟悉了这个地方,并逐渐获得了一些“位置感”,因此,我有了一个这样的主题。

对于这个主题,我们首先考虑一个问题:帝国的边缘是如何构建的?显然,要在一个边缘地区找到像中国这样具有数千年文明历史和变化规律的复杂的封建帝国,真的很困难。甚至人类学通过“田野调查”(田野调查)获得的本地化数据也不足以对这一巨大文明的内在原理进行更深入的总结和提升。纠缠不休的永恒争议无非是:在某个地区或在哪个层次上看到的“边缘性”是否具有中华文明的“普遍价值”?当然,我们可以继续问:世界上是否存在“普遍价值”?人们可能会说这只是一个案例。真的只是一个例子。人们可能会说这只是一个地方。这真的只是一个地方。但是,人们可能同时意识到外壳的坚固性来自外壳。只要我们不期望太多,只要我们不期望太多,一个地方的价值就来自这个地方。

不可能或不可能使用一本几十万个单词的小书来证明存在了数千年的文化走廊。但是,我们正在尝试以一种新的视角和最好的方式来收集材料(包括地理,历史,种族,文物,口述和表演等,所有这些都可以视为“遗产”)。提醒一下:岭南走廊是极其重要的历史文化通道。重新发现它将有助于重新发现深刻而深刻的中国文化!

不是我必须感谢您,因为我无法避免这种粗俗的作法,但是在编写本手册的过程中,作者得到了很多人的帮助。首先,我要感谢黄向春博士和梁靓博士。尽管他们都是年轻学者或我的门徒,但他们的工作,智慧和研究已成为本书不可或缺的一部分。我要感谢我的法语老师Jacque Lemoine教授,他将我带入了瑶族的研究之路,并将我带到了这片土地。我还要感谢叶树贤,胡庆生,邓远东,刘晓春,郑伟,以及过去十年中提供帮助的朋友和当地人。我要感谢我的妻子和女儿。没有他们的支持,理解和宽容,我不会在这个领域工作这么长时间了。

在当今知识的爆炸和信息的繁琐中,用传统的书写方法“产生”的结果充其量不过是书架上的一本小书。但是,这本小书的作者仍然很担心秒速飞艇 ,“手册”可能有“谬论”。诚挚地邀请读者批评和建议。

彭兆荣

2008年5月上旬在厦门大学海滨住宅区

优秀页面(或示例阅读片段)

岭南走廊:帝国边缘的地理和政治

也许由于该地区的自然生态问题与其他地区相比并不那么突出,而且其复杂的民族关系和历史意义不大,因此在藏彝走廊的研究中自然生态方面很少。

但是,使用相同的方法,从1979年到2006年初的27年间,我们在中文期刊全文数据库中没有找到任何关键词为“岭南走廊”或“南岭走廊”的学术论文。大部分零星的成就,例如“湘桂走廊”,“小河古道”和“武陵”。如果您扩大搜索范围以搜索“岭南”,则会发现3498条有关岭南方面的研究文章,其中大多数是有关岭南文化,历史(尤其是文学,艺术和现代岭南文化)的研究。换句话说,在费孝通先生提出的三个民族走廊中,南岭走廊是一个“被遗忘的角落”。在对岭南文化的研究中,我们几乎看不到对重要民族走廊岭南走廊的关注。在一些相关研究中,岭南走廊也是中原,楚与白月之间的重要交流路线。这一段落一直被作为中原文化边缘的野蛮人的重要物质基础不断强调。简而言之,“岭南”自古以来就已经存在,而“岭南走廊”直到最近才出现。

与其他两个国家相比,岭南走廊显然没有受到重视。是什么原因?尤其是在民族走廊的意义上,岭南走廊显然在中国的两个垂直和一个水平三个民族走廊中占有重要地位,但是在过去的20年中,它几乎没有引起民族和人类学界的关注。例如,在“国家哲学和社会科学研究项目指南”中,岭南走廊没有明确的“道路标志”。相反,在岭南,改革开放后的“文化荒漠论”激发了岭南文化的意识。岭南学者开始大量挖掘岭南文化的价值,掀起了岭南文化研究热潮。即使在这种情况下,岭南走廊仍然是“少车少用的人”。因此,我们认为学术界不重视岭南走廊的根本原因在于岭南走廊的命名和定位狭窄而又不准确。

首先,岭南走廊是根据学术界普遍接受的民族走廊的概念来衡量的。从表面上看,民族走廊的重要性似乎比西北走廊和藏彝走廊的重要性要弱。但是,就岭南走廊作为中心与外围之间的文化通道而言,其意义无疑是非常独特的,其类型价值绝不亚于其他两个走廊。

为了更加清楚,让我们首先探讨“种族走廊”的定义。学者对此提出了一些意见。李少明先生在1990年代初认为:“民族走廊是费孝通先生在多年民族学研究基础上提出的一种新的民族学概念。民族走廊是指沿一定自然环境长期存在的某个民族或民族。河流或山脉的迁移或流动路线。该走廊将不可避免地保留该民族或民族的历史和文化沉淀。”李兴兴先生对“民族走廊”的定义略有不同:种族走廊是在中国特定的自然历史条件下形成的,位于古代冲积平原农业文明区的边缘,属于一个某些历史民族或民族。他们中的大多数人可以避开文明中心的政治战略和发展,这对于迁徙和流动都很方便,而且容易避免。这是一个地形复杂的特殊区域,其条形平面遵循山脉和河流的自然方向进行自我保护。这些特殊地区也是中国少数民族的发源地。他们都清楚地指出,“民族走廊”是一个民族学概念,自然条件和族群关系的历史是关键。因此,作为民族学意义上的“民族走廊”,它具有以下特征:某些民族关系和历史,特殊自然地区的通道,路线和历史。

毫无疑问,岭南走廊是历史悠久SG飞艇 ,文化底蕴深厚的一条运输路线。对它的调查和解释将有助于了解封建帝国政治领土的历史。例如,今天的桂林灵渠是秦始皇发掘以征服岭南的一条河道。在湖南道县与广西贺州之间仍然有数十公里的古道。尽管在秦朝没有剩余的古道,但路线大致遵循秦始皇的“新路”。与西北走廊和藏彝走廊不同,尽管瑶族,苗族等民族和许多白月族在这里生活和流动,但这些通道并不是主要迁移特定民族或族群的必要途径。需很长时间。它是帝国权力,王朝政治和中原文化向南发展的渠道。自秦朝以来,岭南走廊已被大批部队和普通百姓通过,向南保卫边界或安定下来。在唐代,有一个特殊的群体,那就是被罢officials的官员必须通过这里的官员之路进入岭南流放地区。以中原文化培育和培育岭南土著和原住民文化已成为他们的重要场所。我们认为岭南走廊相对较窄。作为中原走向海外的重要工程,它的建设不仅扩大了中华帝国的政治版图,而且成为内陆与海洋之间交流的“新途径”。它也是各种人,商品,技术,习俗和信仰的交换和传播。配送中心和拘留中心。通过对岭南走廊的研究,我们可以了解中华帝国的政治统治是如何通过地理条件实现对“野蛮土地”的控制,控制和管理的。

此外,如果从人种学意义上说,用“民族走廊”来衡量岭南走廊,那似乎是不正确的定位。岭南走廊更被视为连接内陆和海洋,中部和边境,人流和物流以及平原和山区的通道。从地理角度来看,南岭山脉是横跨湖南,江西,广东和广西三省的一系列东北-西南走向的山脉的总称。它是长江与珠江之间的分水岭。从西向东,越过东西方并南北延伸的岳城,杜邦,孟竹,祁天和大禹五个山脊之间的几条通道(走廊)被称为岭南走廊。毫无疑问,有许多少数民族和族裔居住在南部广大地区。岭南走廊的开放也激活了这些族裔的交流,并扩大了不同族裔活动的空间。但是,与上述许多功能相比,民族与族裔之间的交流并不是这个历史走廊的主要特征和价值。

其次,各种白族少数民族之间不存在岭南走廊内各民族的迁徙和交流。中原汉族与白跃族和其他原住民之间的碰撞最为持久。这不是种族之间的冲突,而是代表主流文化的外来者与世界各地居民或较早迁移到该地区的种族之间的冲突。这是南北之间的碰撞,是大陆与海洋之间的碰撞。这明显不同于西北走廊和藏彝走廊,后者在族裔群体和宗教之间存在着宏伟而长期的斗争和交流。从生态学的角度来看,西北走廊与藏彝走廊是土地与土地同质条件下沙漠与平原,高原与平原文化之间的碰撞。其中,沙漠和高原的生活条件不如平原。因此,碰撞的动力来自沙漠和高原向平原的迁移。其中,各族裔之间的长期,多层次,多维度,错综复杂的关系已成为最重要的矛盾。岭南走廊是陆地和海洋这两种根本不同的文化之间的碰撞点。 “五脊”显然成为整个北方主流文化(中华文明)开放自然条件优越的南部地区的唯一障碍。碰撞的动力来自北方人向南方的迁徙,这与西北走廊和藏彝走廊完全不同。

这种冲突的最直接体现是对土地资源的竞争。我们在贺州(湖南,广西和广东这三个省都与地面相连,它是岭南走廊的小河古道上的重要枢纽,连接湖南和广东,并辐射到广西以西)。调查显示,当地民族的瑶族人在这场战斗中处于弱势地位,并逐渐赶往山区。在该地区居住了较长时间的当地居民(据说是秦朝的后裔)与客家人平分秋色,占领了地狱。蒋介石袭击的平坦肥沃的土地。主体与客体,南北,海陆之间这种更为普遍和重要的关系在一定程度上掩盖了岭南走廊各族群之间的关系,从而削弱了岭南走廊民族学研究的意义。被学者所忽略。

在岭南文化研究的背景下,内陆文化(农业文明)在与海洋文化(商人文明)的交流和竞争中没有优势。相反,海洋文化在历史上是通过岭南走廊进入传统农业的。在伦理学中,岭南文化在很大程度上具有宽容和大胆探索的海洋文化特征。岭南文化已经“发展”为吸收中原,楚和西方文化并仍然自成体系的文化体系。在这种情况下,学者们可以更多地使用岭南走廊作为中原文化向南发展的地理通道,作为一个脚注来说明岭南文化的包容性特征,即岭南走廊无非是其地理基础。岭南文化的形成,并没有太多的价值。分析和研究的空间。但是,正是这种莫名其妙的原因使岭南走廊的岭南文化具有知识考古的完整意义。在今天,它的反射性价值显得尤为重要。

同样,情况可能更加复杂岭南走廊:帝国边缘的地理和政治,我们需要根据不同的历史时期进行更具体的分析。中原与岭南的关系可以追溯到舜。在全面梳理了舜在岭南地区的足迹之后,梁国钊先生提出了岭南“舜文化”的观点。岭南地区有关于舜的传说。在某些地方,还有舜的纪念建筑物,纪念活动和碑文,构成了岭南“舜文化”的“历史事实”。但是,岭南文化已经很久没有受到重视了。原因之一是,许多历史学家认为,舜没有去过岭南,而岭南的“顺文物”和传说只是一种依恋。但是,梁先生提出了一个价值

这些“顺遗址”和相关的传说在空间上表现出明显的规律性,即它们分布在古老的武陵河道附近以及通向该古老河道的通航河道上。古代传说经常向我们传达某些历史信息。这些“顺迹”的线性分布显示了古代交通线的方向,并且在地理上是合理的。顺南之旅的传说在某种程度上反映了四,五千年前中原与岭南之间文化交流的历史事实。 P37-41

老王
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